北起多田野起重機(jī)維修公司服務(wù)為先“本信息長(zhǎng)期有效”
2020-03-10
保證正常的工作載荷 工程機(jī)械工作載荷的大小和性質(zhì)對(duì)機(jī)械的損耗過(guò)程有著重要的影響。一般來(lái)說(shuō)，零件的磨損隨負(fù)荷的增加而成比例地增加。當(dāng)零件承受的載荷高于平均設(shè)計(jì)載荷時(shí)，其磨損將會(huì)加劇。另外，在其他條件相同時(shí)，穩(wěn)定的載荷比動(dòng)載荷下磨損要小，故障少，壽命低。試驗(yàn)表明，發(fā)動(dòng)機(jī)在不穩(wěn)定載荷下工作與穩(wěn)定載荷下工作比較，其氣缸的磨損將增大2倍。在正常負(fù)荷下工作的發(fā)動(dòng)機(jī)，其故障發(fā)生率較低，且壽命延長(zhǎng)。相反，超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)的發(fā)動(dòng)機(jī)，故障發(fā)生率明顯增多，壽命也會(huì)比設(shè)計(jì)指標(biāo)減少。經(jīng)常處于大范圍負(fù)荷變動(dòng)的機(jī)械磨損量大于連續(xù)穩(wěn)定工作的機(jī)械。一般情況下，發(fā)電機(jī)使用的發(fā)動(dòng)機(jī)要比推土機(jī)、挖掘機(jī)等使用的發(fā)動(dòng)機(jī)壽命要長(zhǎng)。
20世紀(jì)末21世紀(jì)初，隨著我國(guó)汽車(chē)起重機(jī)市場(chǎng)銷(xiāo)量突破萬(wàn)臺(tái)，銀行按揭等信dai政策的出臺(tái)，代理制在汽車(chē)起重機(jī)行業(yè)開(kāi)始出現(xiàn)。國(guó)內(nèi)一些主要的汽車(chē)起重機(jī)制造商紛紛開(kāi)始推行代理制。其中北起于1995年就在廣西南海、山西太原和新疆設(shè)立了四位一體的汽車(chē)起重機(jī)代理店，當(dāng)時(shí)的合作伙伴是中國(guó)機(jī)電進(jìn)出口總公司，實(shí)際上這也是我國(guó)工程機(jī)械行業(yè)內(nèi)早的一家代理商。之后浦沅于2001年在浙江地區(qū)設(shè)立了起重機(jī)代理商，但是受當(dāng)時(shí)銷(xiāo)售環(huán)境等各種因素的制約，早期的起重機(jī)代理商大多都沒(méi)有得到延續(xù)。
隨著我國(guó)全球化進(jìn)程的加快，國(guó)內(nèi)汽車(chē)起重機(jī)市場(chǎng)的發(fā)展，絕緣橡膠板代理制在國(guó)內(nèi)汽車(chē)起重機(jī)行業(yè)開(kāi)始逐步發(fā)展。目前，國(guó)內(nèi)汽車(chē)起重機(jī)行業(yè)主要存在3種營(yíng)銷(xiāo)模式，一種是完全代理制模式，一種是直銷(xiāo)和代理制并行的模式，另外一種是傳統(tǒng)的直銷(xiāo)。國(guó)內(nèi)汽車(chē)起重機(jī)大型制造商采取直銷(xiāo)和代理制并行的營(yíng)銷(xiāo)模式，一些合資企業(yè)采取完全代理制，中小型起重機(jī)制造商和外資品牌還是采用傳統(tǒng)的直銷(xiāo)。
據(jù)統(tǒng)計(jì)，2008年我國(guó)總體汽車(chē)起重機(jī)銷(xiāo)量達(dá)20000臺(tái)。2010年5月份起重機(jī)銷(xiāo)量較上月略有回落，履帶吊表現(xiàn)突出。5月份，我國(guó)四類(lèi)移動(dòng)起重機(jī)銷(xiāo)量再次超出預(yù)期，連續(xù)三個(gè)月維持在5000臺(tái)上下，市場(chǎng)需求仍然旺盛。該月履帶起重機(jī)表現(xiàn)仍然強(qiáng)勢(shì)，銷(xiāo)量在上月大幅拉升的基礎(chǔ)上繼續(xù)攀高，占四類(lèi)移動(dòng)式起重機(jī)的比重也創(chuàng)出了自2009年以來(lái)的新高;權(quán)重zui大的汽車(chē)起重機(jī)表現(xiàn)穩(wěn)定，占有份額仍然高達(dá)8成以上，并在上月的基礎(chǔ)上小幅上升;隨車(chē)起重機(jī)占有份額則出現(xiàn)明顯下降，需求萎縮明顯。5月份，我國(guó)四大類(lèi)移動(dòng)式起重機(jī)市場(chǎng)產(chǎn)銷(xiāo)率達(dá)到78.27%，比4月上升2.24個(gè)百分點(diǎn)，與去年同期相比上升了15.04個(gè)百分點(diǎn);月庫(kù)存周轉(zhuǎn)天數(shù)為10.18天，比4月上升了0.42天，比去年同期下降了6.25天。
從產(chǎn)銷(xiāo)率來(lái)看，當(dāng)月起重機(jī)產(chǎn)銷(xiāo)率達(dá)到了78.27%，在4月份略有下滑的基礎(chǔ)上大幅反彈，接近3月份市場(chǎng)hao表現(xiàn)，與其他機(jī)種對(duì)比來(lái)看，起重機(jī)市場(chǎng)一枝獨(dú)秀。從庫(kù)存周轉(zhuǎn)天數(shù)來(lái)看，起重機(jī)制造企業(yè)經(jīng)營(yíng)指標(biāo)運(yùn)行良好，在銷(xiāo)量的帶動(dòng)下，庫(kù)存得到快速消耗;不過(guò)從月末庫(kù)存量情況來(lái)看，企業(yè)對(duì)未來(lái)銷(xiāo)量維持高位信心不足，預(yù)留庫(kù)存較為保守。老牌jing旅份額下降，二線品牌迅速崛起。
